Railways

उत्तर प्रदेश

अमृत भारत योजना की असलियत: दो साल में सिर्फ बिजनौर स्टेशन तैयार, बाकी अभी अधूरे! Railways की रफ्तार पर उठे सवाल”

Railways की अमृत भारत योजना ने एक सपना तो जरूर दिखाया — आधुनिक, सुरक्षित और सुंदर रेलवे स्टेशन का। लेकिन दो साल बीतने के बाद भी ज़मीनी हकीकत बताती है कि रेलवे अभी उस ट्रैक पर नहीं चल रहा, जिसकी उम्मीद जनता ने की थी।

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वैश्विक

📢 MahaKumbh मेले के लिए रेलवे का बड़ा ऐलान! 4 स्पेशल ट्रेनों से बढ़ेगी श्रद्धालुओं की सुविधा, नई दिल्ली स्टेशन भगदड़ से सहमा

MahaKumbh 2025 के दौरान रेलवे की परीक्षा सबसे कठिन होने वाली है। नई दिल्ली रेलवे स्टेशन की भगदड़ ने प्रशासन को चेतावनी दे दी है कि भीड़ नियंत्रण में किसी भी तरह की ढील श्रद्धालुओं की जान जोखिम में डाल सकती है।

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Featureवैश्विक

तेजी से बदलता Indian Railways: हाई स्पीड ट्रेनों और आधुनिक इंफ्रास्ट्रक्चर का सपना

 Indian Railways का यह आधुनिकरण अभियान केवल ट्रेनों की गति बढ़ाने तक सीमित नहीं है। यह अभियान देश की अर्थव्यवस्था को रफ्तार देने, रोजगार के नए अवसर पैदा करने और भारत को एक विश्व स्तरीय रेलवे नेटवर्क प्रदान करने की दिशा में अग्रसर है।

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उत्तर प्रदेश

Ayodhya: रामलला के दर्शन के लिए श्रद्धालुओं को नहीं होगी अयोध्या आवागमन की समस्या, Train Running…

Ayodhya: कुछ ट्रेनों को अलीगढ़-चंदौसी-बरेली-सीतापुर और कुछ को शाहजहांपुर से हरदोई होते हुए चलाया लाएगा। जनवरी के दूसरे सप्ताह में अयोध्या स्पेशल सभी पांच जोड़ी ट्रेनों की समयसारिणी जारी होने की उम्मीद है। इधर, पूर्वोत्तर रेलवे इज्जतनगर मंडल भी गुजरात, राजस्थान की ओर से अयोध्या के लिए स्पेशल ट्रेनों के संचालन पर विचार कर रहा है। 

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वैश्विक

22 डिब्बों वाली ट्रेन पर हो रहा काम, हर साल बिछाए जा रहे हैं पांच हजार रेलले ट्रैक- Indian Railways मंत्री अश्विनी वैष्णव

Indian Railways मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा कि जब से नए लिंक हॉफमैन बुश (एलएचबी) कोच को रेलवे में शामिल किया गया है तब से रेलगाड़ियों में कोचों की एक मानक संरचना है. वैष्णव ने कहा कि मानक संरचना के मुताबिक एक ट्रेन में आमतौर पर छह से सात स्लीपर कोच, चार सामान्य, एक या शून्य एसी प्रथम श्रेणी, एक या शून्य पेंट्री, एसी टायर2 के दो डिब्बे, एसी टायर3 कोच के छह डिब्बे, एक पावर कार और एक गार्ड कोच होता है. उन्होंने जोर देकर कहा कि ट्रेन में मानक कोच संरचना में कोई बदलाव नहीं किया गया है.

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